自信人生二百年 會當擊水三千里 ——記DPC車間經理唐川

    作者:DPC車間 陳永錄來源:www.apanat.com時間:2019-02-211105次瀏覽

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堅毅帥氣的面龐、挺拔瀟灑的英姿,長相酷似巴西足球明星內馬爾,他性格活躍,思維敏捷,善言健談,喜歡運動,興趣廣泛,與他接觸的人都會感受到他身上火一樣的激情。他就是DPC車間的帶頭人——車間經理唐川。

唐川2006年畢業于太原理工大學化學工程與工藝專業,先后在瀘天化404車間和中海油工作,2016年7月應聘加入中藍國塑公司,負責DPC車間的全面工作。在化工行業十年的摸爬滾打、風雨浸淫,唐川練就了一身過硬的工藝技術和管理能力。在中藍公司的三年里,唐川身為車間經理,堅持用理念培育員工、用行動感召員工、用實踐鍛煉員工,結合項目建設和車間試車實際情況,持續嚴抓員工培訓,不斷完善基礎管理,強化基層班組建設,努力打造一支凝聚力強、戰斗力硬的鐵血團隊。三年來,DPC車間從無到有,從松散到團結,從弱小到強大,每一件工作的順利展開,每一個困難的潛心攻克,每一項任務的圓滿完成,無一不傾注著唐川經理的心血和汗水。

身作表率爭為先  帶病堅守為夢圓

在DPC裝置試車現場,你總能看到唐川忙碌的身影,一身沾滿灰塵油污的工作服,頭戴防護面罩,手拿對講機,在現場和主控室之間來往穿梭,足跡踏遍裝置的每一個角落。由于國內首套工業化示范裝置的特點,沒有同類裝置可供學習,沒有成熟經驗可供借鑒,為了確保試車工作在安全環保的前提下順利推進,唐川深知肩上責任重大,因此事事嚴格把關,親歷親為,確認每一步工藝操作,不放過任何一個細節,把一切風險降到最低。為保證工作任務日事日畢,他每天都要工作十多個小時,睡眠時間極短,第二天卻又精神抖擻,在同事們眼里簡直就是“鐵人”。

為伊消得人憔悴,由于工作量太大,唐川長期處于超負荷工作狀態,體重在短短的幾個月內降了20多斤。他一方面為項目施工和試車工作協調奔波,另一方面又為技術上的難點勞心焦思,長期睡眠不足,加之飲食無規律,在裝置即將投料試車之前,他累倒了,從未發作過的痔瘡發作,痛得走路都十分困難,等到瀘州醫學院檢查,痔瘡已經化膿,醫生要求立即手術,否則將會造成嚴重后果。唐川想著正在試車的裝置,不愿意手術,要求醫生保守治療,但遭到醫生的嚴厲訓斥。不得已做了手術,唐川在病床上依然滿腦子想的是裝置試車,他暗恨自己的身體不爭氣,怎能在關鍵的節骨眼上出毛病。經過10余天的臥床治療,唐川感覺可以下地行走了,就強烈要求出院,醫生再三勸阻,卻拗不過他的執著,經過軟磨硬泡,醫生終于答應了他的出院要求,但要求他必須每天到醫院清洗傷口和換藥。拖著傷痛未愈的病體,唐川又回到了自己摯愛的工作崗位,一頭扎進千頭萬緒的試車工作中。

衣帶漸寬終不悔,唐川始終堅守著加入中藍公司的初心,牢記肩上的責任和使命,為實現聚碳酸酯國產化和瀘天化集團 “打造百億企業、實現二次騰飛”沖鋒在第一線。經過3個月夜以繼日的攻堅鏖戰,DPC裝置實現了一次投料試車成功并產出優質產品。當唐川捧著潔白無瑕的第一瓶DPC產品時,他的手在微微顫抖,眼眶滾動著淚花,這一刻,他感到所有的付出都是值得的。

窮心竭智攻壁壘  夙興夜寐破難關

對化工人來說,建一套成熟的化工裝置并順利實現投產是一個充滿艱辛而又漫長的過程,而要建成首套國內自主研發技術的工業化示范裝置要難上百倍。由于國外技術封鎖,沒有成熟的技術資料可供參考,沒有同類型的裝置可供學習培訓,核心設備國外廠家不予提供,設計、制造、安裝和試車工作只有靠自己一步一個腳印去探索,所有參與建設的人埋身于各項技術難題攻關工作中,如苦行僧般默默耕耘、負重前行。

DPC裝置作為整套裝置的前工段,肩負著開路先鋒的作用。裝置具有流程長,塔器多,關鍵設備制造、運輸和安裝難度大,物料特性對保溫伴熱和安全環保要求高,系統各塔器相互間影響大、操作彈性小、操作難度大,高真空無氧無水等特點,所以每一個環節都必須嚴格把關。針對存在的困難和問題,唐川帶領車間技術骨干人員積極與設計、制造、施工和技術提供方人員溝通協調,勇于擔當,主動作為,通過四方專題會、駐廠監造、旁站施工等多種途徑,想盡千方百計加快解決問題,推動各項工作按目標計劃順利推進。在整個建設過程中,DPC裝置解決了DPC/MPC反應塔制造、副產甲醇提純、苯甲醚精制、廢氣廢液處理等對裝置影響較大的技術難題17項,為裝置順利打通流程產出優質產品打下了堅實的基礎。

完善制度強基礎  細化措施保落實

木以繩直,金以淬剛。唐川深知團隊建設離不開科學完善的管理體系和管理制度,為此,從車間2016年7月成立起,他就開始著手編制車間管理制度,經過3個多月的努力,車間于11月份完成并發布了20余項管理制度匯編,隨著建設和試車的推進,車間又對原有的制度進行修訂完善和增補,共制定完善管理制度30余項,使車間規范管理有據可依、有章可循。

為抓好生產準備工作,從2017年初開始,唐川就開始組織車間骨干人員編制各項試車方案和操作規程,并在深入消化技術資料的同時不斷進行完善。在他的帶領下,全體技術骨干不分晝夜、窮盡心血地仔細探討、推敲和琢磨,力求讓技術方案可操作性更強。經過二年多的奮戰,車間共編制單體試車方案、投料試車方案、安全操作規程、操作規程共計上百項,為裝置順利試車提供了可靠的技術指導和規范。

日常工作中,唐川非常注重工作任務的細化落實,以清單化方式落實任務責任單位、責任人和完成時限是唐川抓工作完成效率的不二法寶。他對PID審查、工藝設備采購、技術方案審查、工藝人員培訓、設備管道安裝、試車調試等各個環節的任務落實和質量保證嚴格把關,力求盡善盡美。在裝置水聯運和除水期間,他科學合理安排工作內容,以清單化方式將工作任務層層分解落實到班組和個人,做到各履其職、各盡其責,并在試車期間緊盯一線,采用管理和督察相結合的模式,督促每位員工做到日事日畢,確保水聯運和除水工作圓滿完成,為裝置順利投料試車創造了有利條件。

強化培訓抓隊伍  嚴格管理保安全

員工隊伍的整體素質決定團隊的戰斗力,唐川從車間組建開始便開始著手隊伍培訓和團隊建設,對車間技術骨干人員和一線操作人員招聘嚴格把關。針對車間人員少、機電儀轉崗人員多、部分轉崗員工年齡偏大的情況,他制定針對性的培訓計劃,除正常上班時間外,還充分利用晚上和節假日休息時間強化對員工的培訓,加快培訓進度。在整個生產準備期間,共對員工進行了93期理論知識和操作技能培訓,使車間操作人員的整體素質不斷提升,全部達到獨立頂崗能力。

由于試車任務重,班組人員少,為提高工作效率,保證試車質量,唐川充分做好員工思想工作,大膽采用“三班兩倒”方式,激發車間員工干事創業、樂于奉獻的精神,保障試車隊伍力量,有力推進試車工作順利開展。

作為車間安全生產管理第一負責人,唐川始終把安全環保工作放在首位,嚴抓雙基管理,認真落實安全生產主體責任,從嚴要求,從嚴把關,從嚴考核。他堅持以安全規程為準繩,嚴格按照“一切服從于安全、一切服務于安全、一切有利于安全”的原則,不斷加強安全生產作業全過程中對人、機、料、法、環的持續有效監控,保持作業環境的良好狀態,真正把先進的安全思想、安全理念融于現場作業,做到人人職責清晰、事事標準明確、處處管理規范、時時監控有效。他以推行安全精細化管理為突破口,嚴把施工和試車工作安全環保關,通過各種形式的安全檢查考核,落實安全管理制度的執行,確保了DPC車間試車過程中在安全保工作得到有效管控。

 

歲月如歌,不負青春。一千多個日日夜夜里,唐川帶領DPC車間全體員工刻苦鉆研、潛心摸索、百折不撓、勇往直前,順利實現了DPC裝置一次投料試車成功并產出優質產品,他用自己的實際行動詮釋了中藍人永不言棄的精神。人生自信二百年,會當擊水三千里。PC裝置試車在即,他又將重披戰甲,踏上新的征程。


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